ТЕХНОНИКОЛЬ модернизирует оборудование двух заводов для выпуска особо прочной «морской» теплоизоляции

Хабаровский и рязанский заводы ТЕХНОНИКОЛЬ аккредитованы для производства судостроительной изоляции. Плиты изготавливаются из каменной ваты на основе горных пород базальтовой группы и могут быть кашированы армированной алюминиевой фольгой, стеклотканью, фольмотканью.

«Новое оборудование расширяет возможности каширования минваты — можно использовать олефол, стеклохолст, стеклоткань и другие. Это значит, что плиты будут более совершенными. Кашировка проводится для увеличения антивандальных свойств изоляции. Она также улучшает акустические свойства плит, их теплопроводность, паропроницаемость. Конечный потребитель получает эффективный отечественный материал для судостроения по доступной цене. Ему не нужно отдельно монтировать плиты (изоляцию) и отдельно крепить ткань, это уже сделала ТЕХНОНИКОЛЬ. Таким образом, кашированные плиты сокращают расходы и время на строительство судна», — комментирует руководитель направления «Судостроение» Дмитрий Поляков.

Плиты из каменной ваты, кашированные тканью, применяются в качестве огнезащиты палуб и переборок класса «F», «Н», «А60», «А30», «А15». Также плиты используются для тепло- и звукоизоляции помещений, где изоляция не зашивается, остается открытой и покрывается краской. Качество этой продукции ТЕХНОНИКОЛЬ не уступает зарубежным аналогам, при этом стоимость отечественных плит ниже. Кашированные плиты для судостроительства поставляются во все регионы России, а также Азербайджан.

• 

  Экологичное утепление крупного завода в Липецке: каменная вата на кровле Л-ПАК

  Упаковку для любых нужд выпускает с 2001 года российская компания Л-ПАК. Ее производство, равное по площади 26 футбольным полям, расположено в Липецке. Как указано на сайте завода, продукция предприятия является экологичной, а сам производственный процесс организован с заботой об окружающей среде.
  13.12
• 

  Каменная вата ТЕХНОНИКОЛЬ повысит огнезащиту аэропорта Шереметьево

  В январе 2020 года обслужит первые международные рейсы реконструированный терминал С аэропорта Шереметьево. Его площадь — более 127,3 тысячи квадратных метров, расчетная пропускная способность — 20 миллионов пассажиров в год. Введение терминала в эксплуатацию и развитие инфраструктуры в целом позволят аэропорту Шереметьево войти в лигу крупнейших авиационных хабов мира.
  12.12

Возврат к списку